卡小事大--标识卡在定位中的基础作用和关键价值

标识卡虽小，但用的就是标识卡！位置数据来于标识卡，功能实现通过标识卡。标识卡好用，定位系统才好用，报警才好用，就如手机好用，定位才好用，通话才好用。标识卡难维护，定位系统就难维护；标识卡难管理，定位系统就难管理；标识卡容易坏，定位系统就容易坏；标识卡常误报，定位系统就常误报；标识卡不告警，定位系统就不告警；标识卡报警难操作，定位系统就难操作。

ZigBee Plus免充电腰卡：适合各种工况人性化设计，可任意佩戴；免充电，续航时间长达5年，低电量时更换电池方便；SOS按钮防误触设计，防误报；双向通信，双向报警，不但能一键SOS求救，还能接收告警。每张卡每时每刻保证有用、实用、好用。

蓝牙、UWB、蓝牙+UWB融合等充电工牌式标识卡：标识卡经常没电，定位系统会有用吗？标识卡经常误触误报，定位系统会好用吗？？标识卡只能报警不能被告警，定位系统会实用吗？？？所有充电标识卡都或多或少存在以下隐患。隐患1：充电电池是重大安全隐患。过充、过放、高温、撞击、劣质电芯，会让电解液分解产气形成鼓包（见下图），严重时热失控起火自燃，这是致命的一类风险。隐患2：不适合低温环境佩戴：冬季严寒时标识卡放在衣服外面容易失电，放在衣服内信号容易被遮挡。隐患3：难管理：充电标识卡高度依赖人员素质，经常会出现不充电、忘充电、漏充电、损坏充电口、进水、充不上电等问题，管理工作量大，难以管理到位，容易产生纠纷和扯皮，1年365天烦、乱。续航时间再长也解决不了，充电柜也不能完全解决。隐患4：易损坏，易损耗。频繁地充放电，标识卡容易损坏，年损达到30%。电池也容易老化，电池续航时间越来越短直至用不了一班时间每天1/100的标识卡没有电一天就有几人、十几人或几十人失联。隐患5：易误报、易乱报。类似手机误拨那样SOS按钮容易被误触。“非紧急情况请勿触按SOS”的提醒无用且是自证，误报多，导致每天经常喊狼来了，每个卡每天误报1次，每天就有几十、几百、几千、几万个误报，系统没法用。隐患6：报警能任意取消。用卡人员想报警就报警，想取消就取消，把报警当成儿戏，让控制中心和管理部门不知道到底有没有报警，不知道报警的真假。隐患7：报警操作复杂。操作要求和说明不实用，出事时人慌失智谁能记准按了几次SOS？谁能分清指示灯是“快闪”还是“慢闪”？凡是标识卡上有各种各样操作要求和说明的都是因为卡本身不好用。隐患8：只能报警，不能告警。单向通信，只能通过SOS报警按钮上传求救信息，不能接收告警信息，现场有警或控制中心发现有警时，无法通知到现场每个人员。

融合卫星定位的标识卡：

除了以上充电工牌式标识卡存在的隐患，融合卫星定位的标识卡还让使用者本人通过下图按键的方式去切换定位方式，谁能次次记着切换？谁又能次次切换准？依赖于与人的卡能好用吗？

安全帽式：把标识卡融于安全帽的好处是卡帽合一，存在的问题是：安全帽经常会被摘掉容易导致人卡分离；有警和报警时都要摘安全帽，违反劳动安全规定；不容易感知到报警。

手环或手表式：市面上的手环或手表都是用北斗定位或蓝牙定位的，只有华为watch有UWB。