【拨乱反正】对Zigbee Plus三维立体按需精准定位技术的歪曲和误解
2023-09-05
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对Zigbee Plus三维立体按需精准定位的歪曲和误解主要有:

1、定位原理的歪曲和误解:


错误

VS

正确

单点吸附式定位,位置信息弄虚作假采用的定位技术是单点吸附的方式。子站的覆盖范围为1.5米半径,只有走到子站的1.5米之内会出现位置信息。举个例子A点一个子站,B点一个子站,相聚30米,人员走到离A点1.5米的范围会被吸附到A点,走到离B点1.5米的范围会被吸附到B点,中间有27米是定位盲区,为了达到连贯性,会选择从两个点之间画一条直线的方式补齐轨迹。


验证方式有两种,①从A-B走S型路线,结果在地图上显示为直线轨迹②查看他的历史轨迹,有些会从草坪穿过、从罐区上穿过、从水面穿过,这两种就是由他的定位盲区的位置信息导致的,如想消除定位盲区子站间的安装距离应该为3米(1.5X2),实际项目上一般部署间距为30米左右,目的就是为了节省成本和蓝牙比价格。

Zigbee Plus按需精准定位是根据网络连通性等信息来实现节点定位(节点感知定位),定位子站相当于“精准智能路标”,部署在空间、方向发生改变的地方,部署在需要管控的地方。系统准确记录人从哪里来、经过哪、去了哪就实现准确定位;定位子站的管控半径并非固定的1.5米,而是1.5~25米按需调整管控范围,风险高则采用小的管控半径,风险不高则采用大的管控半径;两个管控点若距离远,可灵活添加定位子站,不产生定位盲区。
验证方式中所说的A—B如果不是直线的道路,Zigbee Plus按需精准定位会增加定位子站或是增加虚拟定位子站,让人的行走轨迹符合实际轨迹;不会出现穿越草坪、罐区、水面的情况;

实际项目上部署定位子站是按照安全管理的需要来设置部署,不存在一概间距30米左右,也不存在为了节约成本和蓝牙比价格,Zigbee Plus按需精准定位只比”谁更有用!更实用!更好用!“

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2、对子站功耗的歪曲和误解:


错误

VS

正确

子站功耗大,子站内置20000毫安的电池,理论上大概5-6年,实际上2-3年就要换掉。增加电池和人工的费用。

定位子站都是实时在线管理,续航时间2.5年,电池可更换、易更换,后台监测定位子站,具有低电量、异常状态报警。子站不安装于地面,不会被浸泡,也更加安全;子站的使用寿命8~10年;定位子站的使用数量通常是蓝牙定位信标数量的1/5~1/10,安装和维护都会更容易,只会节约人工费用。

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3、对分站的歪曲和误解:


错误

VS

正确

分站覆盖面积小,拉网拉电费时费力:

分站的覆盖面积最大达7000-8000㎡,也就是半径在50米左右,最大的问题就是如果装置区域较宽的话,就需要将分站装在装置区内部,这样一方面拉电拉网就不方便,另外一方面存在很大的安全隐患


定位采集分站具有无线信号覆盖,采集和传输位置、环境、仪表、语音等数据,分站既能通信也能定位,还能采集;

单分站覆盖可达30,000-80,000平米,空旷区域半径180m,装置区半径120m,防爆车间半径90m。分站一般不装在装置区内部;

分站支持4G/5G网、光纤、WIFI、以太网接口、RS-485;

分站具有高可靠性,3000V电磁隔离;高抗扰度设计:浪涌IV级,电磁干扰III级;防爆认证IICT6;防护等级IP65

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4、对价格的歪曲和误解:


错误

VS

正确

成本高,通过降低效果来降低成本

子站是我们信标价格的2-3倍,成本高,如果想做的好,成本至少是蓝牙信标定位的3-4倍,zigbee的厂家一般会根据项目的竞争情况和费用情况,减少子站的数量,出现多区域定位盲区的效果。


Zigbee Plus按需精准定位是按照安全生产管理的需要来规划和部署定位分站和子站,前期投入稍高于蓝牙定位,但实用价值大,后期运营维护成本低,生命周期长(3年质保、10年好用),而且用户还可以根据企业自身情况,整体规划、分期建设、分步实施、逐步投入,从而减轻企业压力,综合考虑只会是更经济、更实惠的人员定位方案。
安然承诺:不好用退款,不值钱退差价



5、对市场占有率的歪曲和误解:


错误

VS

正确


淘汰技术,市场占有率低

在石化行业,蓝牙定位占据98%以上的份额,剩余的1-2%为zigbee和屈指可数的UWB应用,UWB的主要原因是价格问题,zigbee前些年还有几家,目前主要是青岛安然一家在山东推广。


Zigbee Plus按需精准定位并非是淘汰技术,定位技术有多种,各种定位技术有各自适合的应用场景,在石化行业,由于蓝牙厂家和UWB厂家较多,加之化工企业数字化建设中,对技术的不完全知晓,试错企业较多;而蓝牙定位因价格便宜、技术门槛低、能应对政策需求,在当前比较“流行”和“主流”,但流行的不一定是好用的;

Zigbee Plus按需精准定位是青岛安然独有专利技术,目前是全国范围推广,并已获得众多客户的认可,越来越多的企业也开始“从应付走向实用,从好看走向好用”。

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6、对架构的歪曲和误解:


错误

VS

正确


致命问题,受架构问题的影响,胸牌的信息需要子站传输到后台,如果子站出了问题,则信息无法传出。致命的问题就是sos一键求救的时候,如果车间发生爆炸子站坏了,则信息无法传出,不能实现求救,影响生命安全。如果有1000个子站,就有1000个坏掉的可能,会严重影响定位效果和求救结果,需慎重考虑。



定位系统=软件平台+硬件系统。硬件系统=分站+子站+标识卡。分站、子站、标识卡三者之间都互相双向通信。实现功能的同时实现自我管理。

分站相当于“多功能网管”,覆盖信号R90-180m,收集数据,管理系统。

标识卡相当于“多功能身份证”,把经过的位置信息1秒5次不间断地传给分站。标识卡一直与分站通信,人无论走到哪里都永远不丢,没有盲区

子站相当于“超级精准定位器”,精准确认人员位置,根据安全管控需要和现场环境确定部署位置,哪里需要就放哪。子站的管控半径按照管控需要差别式设置,需要多大就设置多大,如1.5m、2m、3m、5m、......,每个子站边界管控精度厘米级。

系统具有双向报警,报警+告警,报警的同时自动弹出现场视频和自动语音播报,实时提醒,让现场人员体验到类智能交通的友好提醒和安全预防。人人讲安全,个个会应急。


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(工作日 7×24)